Итак, давайте попробуем разобраться, что же такое цветовая температура?
Цветовая температура - температура абсолютно черного тела, при которой оно испускает излучение с той же цветностью, что и рассматриваемое излучение.
Цветовая температура характеризуется такими парметрами, как:
Соответствие температуры и цвета ксеноновых ламп:
– 3500К - желтый подходит для противотуманок как основное освещение не пригоден
– 4300К - бело-желтый самый яркий свет, именно эта температура ставится на заводские машины в оригинале
– 5000К - белый
– 6000К - холодный белый с легким голубым, этот свет выбирают 90% покупателей
– 7000К - голубой, яркость значительно ниже ездить с таким светом тяжело
– 8000К - синий легкий фиолетовый, яркость еще хуже
Цветовая температура ксеноновых ламп | ||||||
3000K
|
4300K
|
5000K
|
6000K
|
8000K
|
10000K
|
12000K
|
От цветовой температуры зависит световой поток.
Зависимость такая - до 4300 К чем выше температура, тем больше световой поток, после 4300 К он начинает уменьшатся.>
Световой поток ксеноновых ламп (Лм) | |||||||
Ксенон 35Вт |
2800Лм
|
3200Лм
|
3000Лм
|
2600Лм
|
2200Лм
|
2000Лм
|
1800Лм
|
Ксенон 50Вт |
3800Лм
|
4100Лм
|
3900Лм
|
3600Лм
|
3100Лм
|
2600Лм
|
2000Лм
|
Галоген 55Вт |
–
|
1000Лм
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
3000К
|
4300К
|
5000К
|
6000К
|
8000К
|
10000К
|
12000К
|
Например, у ламп с температурой 12000 К (фиолетовый) он составит 1630 лм (5400 К – 2600 лм), что ненамного больше, чем у галогеновой лампы. Поэтому увеличение цветовой температуры производителями – просто дань моде. Синие лампы смотрятся престижнее, но светят они хуже. Поэтому немецкие производители, чьи лампочки штатно ставятся на большинстве конвейерах мира, выпускают ксенон с температурой не выше 4800 К.
В целом можно сказать что цветовая температура 4300К всемирно признана в автомобильной индустрии, но для нас сегодня оптимальным остается 5000К.